சூப்பர் மின்தேக்கிகள் மற்றும் மின்கலங்கள் ஆகிய இரண்டுமே ஆற்றல் சேமிப்புக் கூறுகளாகும். ஆனால், சூப்பர் மின்தேக்கியின் ஆற்றல் சேமிப்பு செயல்முறை ஒரு இயற்பியல் செயல்முறையாகும், மின்கலத்தின் ஆற்றல் சேமிப்பு ஒரு வேதியியல் வினை செயல்முறையாகும், இவ்விரண்டிற்கும் இடையே ஒரு முக்கிய வேறுபாடு உள்ளது.

சூப்பர்கேபாசிட்டரின் ஆற்றல் பண்புகள் பேட்டரியை விட சிறந்தவை, மேலும் இதை அதிக மின்னோட்டத்துடன் விரைவாக மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்கம் செய்ய முடியும். பேட்டரியின் ஆற்றல் அடர்த்தி சூப்பர்கேபாசிட்டரை விட அதிகமாகும், மேலும் அதே கனஅளவில் பேட்டரியால் சேமிக்கப்படும் ஆற்றலும் அதிகமாகும். சூப்பர்கேபாசிட்டர் என்பது கார்பன் அடிப்படையிலான ஆக்டிவ் மெட்டீரியல், கடத்தும் கார்பன் பிளாக் மற்றும் பைண்டர் கலந்த எலக்ட்ரோடு ஷீட் மெட்டீரியல் ஆகும். இது போலரைஸ்டு எலக்ட்ரோலைட்டைப் பயன்படுத்தி, எலக்ட்ரோலைட்டில் உள்ள நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை அயனிகளை ஈர்த்து, ஆற்றல் சேமிப்பிற்காக ஒரு இரட்டை மின் அடுக்கு கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது. ஆற்றல் சேமிப்பு செயல்பாட்டில் அடிப்படையில் எந்த வேதிவினையும் ஏற்படுவதில்லை, எனவே இதன் சுழற்சி ஆயுள் மிகவும் நீளமானது. இதன் பொதுவான மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்க நேரங்கள் 500,000 முறைக்கு மேல் அடையும். பேட்டரியின் மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்க நேரங்கள் மிகவும் குறைவு; லெட்-ஆசிட் பேட்டரிகள் 500 முறையும், லித்தியம் பேட்டரிகள் 1000-1500 முறையும் மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்கம் செய்ய முடியும். வெவ்வேறு வகைகளின் மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்க நேரங்கள் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதில்லை. சூப்பர்கேபாசிட்டர்கள் பேட்டரிகளை விட பரந்த வெப்பநிலையில் --40 முதல் 65 டிகிரி வரை செயல்படுகின்றன.

இவ்விரண்டின் பயன்பாடும் வேறுபட்டது. சூப்பர் மின்தேக்கியின் ஆற்றல் அடர்த்தி குறைவாக இருந்தாலும், அதன் சிறந்த சுழற்சி செயல்திறன், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் அதிக சக்தி ஆகியவை காப்பு மின்சாரம், அதிவேக மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்கம், அதிக சக்தி வெளியீடு போன்ற சந்தர்ப்பங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பேட்டரியின் ஆற்றல் அடர்த்தி அதிகமாக இருந்தாலும், அதன் சொந்த கொள்கையே அதன் ஆயுளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. மேலும், அதிகப்படியான மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்கம் அதற்கு மீளமுடியாத பாதிப்பை ஏற்படுத்தும், அது சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததல்ல. இருப்பினும், இத்தகைய அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியை மாற்றக்கூடிய ஆற்றல் சேமிப்புக் கூறுகள் இன்னும் கண்டுபிடிக்கப்படாத நிலையில், எதிர்காலம் நீண்ட காலத்திற்கு பேட்டரிகளின் (லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள்) உலகமாகவே இருக்கும். மேலும், இது பெட்ரோல் மற்றும் பிற எரிபொருட்களுக்குப் பதிலாக வாகன இயக்க ஆற்றலின் பிரதான நீரோட்டமாக மாறும்.

இவ்விரண்டிற்கும் இடையேயான தொடர்பு என்னவென்றால், சூப்பர்கேபாசிட்டரின் அதிக சக்தி வெளியீடு மற்றும் அதிக மின்னோட்ட மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்கத்தை ஏற்கும் திறன் ஆகிய நன்மைகளை, பேட்டரியின் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியுடன் இணைப்பதன் மூலம் மின்சார வாகனங்களின் பேட்டரி ஆயுளையும் ஆற்றல் சேமிப்பையும் மேம்படுத்த முடியும்.